{"id":27113,"date":"2019-09-12T10:38:31","date_gmt":"2019-09-12T08:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.musapietrasanta.it\/?p=27113"},"modified":"2019-09-16T12:41:30","modified_gmt":"2019-09-16T10:41:30","slug":"transit-il-trasporto-del-marmo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/musapietrasanta.it\/en\/transit-il-trasporto-del-marmo-2\/","title":{"rendered":"Transit | Il trasporto del marmo"},"content":{"rendered":"

Transit \u00e8 una video installazione proiettata sugli otto schermi in dotazione al MuSA che ha come protagonista la strada percorsa ogni giorno, da secoli e con mezzi diversi per il trasporto del marmo: e cos\u00ec che il blocco, dapprima estratto e poi selezionato si avvia alla sua destinazione, per essere poi lavorato e divenire opera d’arte o chiss\u00e0 adornare qualche elegante edificio o appartamento. Dal cuore della montagna il marmo transita e scende a valle, raggiunge le imprese dove sar\u00e0 lavorato e trasformato.
\nLa regia \u00e8 di Marco Mazzi<\/a>, artista e fotografo classe 1980 gi\u00e0 all’attivo in numerosi musei nazionali e internazionali.<\/p>\n

All’interno della mostra sono stati organizzati due eventi. Il primo ha ospitato il cavatore e scrittore Alvise Lazzareschi, che con \u201cLa casa del colonnello\u201d, romanzo autobiografico, edito da Rizzoli, rende omaggio ai monti Apuani, ai paesi, alla gente del posto e ai cavatori, di cui narra la fatica, la determinazione e la passione. Nei suoi racconti si esprime il tributo alla figura professionale del cavatore e al lavoro nelle cave, agli sforzi e ai rischi che lo stesso inevitabilmente comporta. Ai cambiamenti che con il tempo ci sono stati, alla tecnologia che se da un lato ha reso il lavoro meno pesante non ha snellito il fattore pericolo. E ancora la montagna, il forte legame con il territorio, la storia.<\/p>\n

Nel corso del secondo appuntamento lo storico Francesco Battistini, ha parlato dell’evoluzione del trasporto: se tra il tardo \u2018800 e il primo \u2018900, il mezzo di trasporto pi\u00f9 diffuso era il carro trainato da coppie di buoi, sin dai primi anni del \u2018900, si \u00e8 passati ai trattori a vapore. Durante lo stesso periodo si \u00e8 visto anche l\u2019inizio della progettazione della rete di trasporto su rotaia carrarese, pensata soprattutto per l\u2019invio a destinazione del marmo. Tale rete and\u00f2 progressivamente sviluppandosi fino al secondo dopoguerra, quando il viaggio del prezioso materiale entr\u00f2 nel periodo \u201cdella gomma\u201d. Da allora i protagonisti sono i camion, sempre pi\u00f9 evoluti grazie alla tecnologia.<\/p>\n

I loro aspetti tecnici, che permettono di percorrere quotidianamente le impervie strade \u201cdi arroccamento\u201d, sono stati il fulcro della testimonianza di Antonio Giannini che, con l\u2019aiuto di alcuni aneddoti, ha raccontato le specificit\u00e0 del suo lavoro, nonch\u00e9 gli inevitabili rischi che esso comporta.<\/p>\n

Transit. Il Trasporto del marmo<\/strong><\/em>
\n3-25 AGOSTO<\/strong><\/p>\n\n\t\t